Ironia sorții

Scris de Sebastian Bargau

“General Motors (GM) a încheiat un acord pentru vânzarea mărcii de autoturisme de teren Hummer către producătorul de utilaje grele Sichuan Tengzhong din China, măsură care face parte din procesul de reorganizare a grupului american falimentar.”

(Sursa Mediafax)
Nu știu dacă această știre ar trebui să mă bucure sau să mă întristeze, dar e cert faptul că americanii au ajuns să lucreze pentru chinezi. Îmi dau seama că este posibil ca Hummer-ul să-și mai schimbe aspectul și performanțele, sa mai apară la el niște piese din plastic ieftin, pielea și lemnul vor fi înlocuite cu imitații jalnice pentru ca volumul de vânzări să crească și pentru a face profit chinezul.
Ce-i mai dureros este faptul că-i foarte posibil ca, în curând, angajații să fie chinezi iar Hummer-ul, marcă americană emblematică, să devină un fel de Aro sau IMS, adică ieftin și prost.
Oricum, distracția maximă vine când mă gândesc la un dialog dintre chinezul care a cumpărat firma și prietenii lui, la un bol de orez:
“Ce mai faci măi Iau Cea Puk?”
“Mai nimic, mi-am luat Hummer…”
“Serios? Ce model?”

“Ce model vreau eu!”

de pe net (26) Comentarii

Pe aceeaşi temă

26 Comments »

O sa se numeasca Hu Me R )
exagerezi.
) Nu e nicio exagerare. E chiar pe bune stirea. pot confirma si eu.
E foarte clar ca chinezu` o sa ii strice reputatia renumitei marci. Bine ar fi sa ma insel.
Ce cool:
Hummer – Made in China.
Cool pe naiba, cum ar spune americanu, WTF?!
Hai sa lamurim o treaba. Primii care au stricat reputatia “renumitei marci” au fost chiar GM. Dupa succesul lui H1 care era derivat direct din versiunea militara si care avea reale performante, GM s-a gandit sa faca un pic mai mult profit. Pentru H2 nu a mai mers pe aceiasi idee ci a adaptat sasiul lui Chevrolet Tahoe, de fapt un autobuz cam de 20 ani (ei inca ii spun masina – adica truck) si a pus o caroserie patrata peste. Rezultatul a fost o masina greoaie care abia se mai tara, departe de performantele pe teren accidentat a lui H1. Cu o platforma tehnica care ar fi fost familiara oricarui constructor de calesti de la inceputul secolului, H2 a fost prima tesla in coa…ste aplicata marcii Hummer.
Posibil banc devenit realitate…

Sa fi spus acum cativa ani :
Care e culmea capitalismului?
R: Sa cumpere chinezii Humerul ?!

ironia sortii.
Interbare (pe aceeasi tema)
Vehiculele militare americane (si NATO) vor fi produse de chinezi?
pana la urma tot rusi sunt cei mai tari ,nu o sa se incurce nimeni sa cumpere fabricile lor auto de volga,gaz,zil si alte nume sonore asa ca nu or sa falimenteze fabricile .
vehiculele nato probabil ca or sa fie facute in drum spre bruxell intr-un vapor plin cu emigranti chinezi.or sa le faca sa nu se plictiseasca atat drum .
nu uitati ca tovarasii chinezi au facut deja cateva copi fidele de masini ale unor marci foarte mari
e patetic. sper ca totusi chinezii sa nu distruga hummerul. au simt comercial en gros,iar piesele lor lucrate pentru armata-armament, munitii, echipament, tehnologie, CREDE-MA ca sint cele mai tari din lume. stiu ce vorbesc. deci daca vor pot!
Ii vor adauga tot felul de gadgeturi electronice, vor mai taia din consumul de tabla si o vor face mai usoara, poate chiar ii vor modifica motorul si va consuma mai putin (se stie ca la motoarele americane tre sa ai cisterna dupa tine). Cu alte cuvinte vor face din ea o masina buna si accesibila. Arourile si IMS-urile chiar erau masini bune pe vremea lor, au castigat o gramada de raliuri off-road.
Speram totusi ca pe parcurs sa renunte..nu ne plac lucrurile facute de chinezi
Aproape toate piesele din calculatoare sunt facute in China. De fapt, majoritatea electronicelor sunt facute acolo, inclusiv mult laudatele iPod-uri si Mac-uri. Si cu toate astea, nimeni nu s-a plans de ele.

Chinezii vor sa scoata bani, nu sa distruga marca Hummer. Nu cred ca-s chiar asa de prosti!
Acum ceva vreme, cand vorbeam cu niste prieteni, le ziceam ca urmatori care vor conduce lumea vor fi ori asiatici (forta de munca imensa) ori negri (rasa tanara), imi radeau in nas, uite ca usor usor incepe sa se contureze treaba.
pe mine nu ma afecteaza prea mult si cred ca nici pe tine, doar nu aveai de gand sa-ti iei hummer???
@punkreas oricum nici inainte nu ii oprea nimic pe chinezi sa faca masini cu acelasi nume . . . Si periute de dinti si choti si baterii si orice altceva
laptoapa mea – Made in China
I-Podu’ – Made in China
Pantofii – Made in China
Facute sub atenta supravegheare a firmelor ce au pus mare logo-ul pe ele.
SI MERG PERFECT.
Dar cumparate cu pretzuri occidentale .
Daca produc pt. iatza occidentala , si nu se uita la costurile de productie , fac lucruri bune.
Pentru pietzele mai sarace : Romania , fac cu bani putzini , si e stiut ca din kkt nu faci prashtie.
Nu disperati , vor produce in continuare masini mari , cu consum mare pentru cocalari , ca daca-mi spune cineva ca un Hummer e pentru orash …….
Cred ca se va numi Hoo Mer
sa fim seriosi .mare tragedie.hummer-ul e deja plin de plastice de proasta calitate,putem doar spera ca noii proprietari vor folosi unul mai bun.Cand lumea se gandeste la Hummer ne gandim la H1,la cel folosit de armata SUA,nu la H2/H3 care sunt nejustificat de scumpe si prost construite,asa ca orice schimbare la ei nu poate fi decat in bine
Armata SUA a renuntat de cativa ani sa mai cumpere/foloseasca Hummer.Oare de ce ?
Tocmai de asta erau pe piata.
totul bine si frumos, dar nu inteleg de ce te iei de IMS si ARO…nu stiu daca ai avut ocazia sa iesi la un offroad cu asemenea masini [si cand zic offroad nu ma refer la pamant cu 3 frunze si un pic de praf, cum sunt decorurile offroad folosite pentru testarea asa ziselor jeep-uri], dar nu cred ca te-ai risca sa mergi cu un X5 sau Q7 sau mai stiu eu ce “masina de teren” pe unde merge un IMS…in rest, numai bine
e posibil sa se intample si ce ai spus tu insa se posibil ca, Chinezi sa pastreze HUMMER-ul asa cum este el si sa faca o subdivizie care sa vanda copii ieftine
Hummer a fost de la inceput o masina proasta. Chiar si de versiunea militara se plangeau soldatii americani prin interviuri care nu erau facute pentru propaganda. Deci n-au cum s-o strice chinezii. Dar de faptul ca Pontiac s-a desfiintat ce parere aveti? Sau ca acum ceva vreme Land Rover a fost cumparat de indieni? In perioada de criza marile companii de masini fac schimb de marci parca ar fi surprize de la gume Turbo.
Se vede treaba ca Visurat nu s-a urcat vreodata macar intr-un Hummer, ci scrie din auzite, nici macar nu s-a deranjat sa citeasca ceva despre marca. In primul rand, Hummer volosea imitatii de lemn si plastice ieftine si pana in prezent. Nicio bucatica de lemn adevarat nu a atins macar interiorul unei masini produse sub aceasta marca ilustra prin masinile proaste pe care le face. De altfel intreg interiorul modelelor Hummer este finisat cu materiale mai slabe decat la masinile coreene, dar asta e o traditie americana de “succes” urmata de toti producatorii de peste ocean in cazul modelelor produse pentru piata locala. Hummer H2 si H3 au performante mai proaste in teren accidentat decat o Suzuki Vitara din anii ’90, lucru testat de mine, dar consum de trei ori mai mare. Ambele masini sunt inutile pe sosea intrucat au motoare slabe si cutii de viteze lente (nu lasati datele oficiale despre performante sa va pacaleasca, nu au nimic in comun cu realitatea), nu au vizibilitate iar la fiabilitate stau mai slab decat un Fiat. In al doilea rand, modelul H1, pe care il stie toata lumea, a fost preluat ca atare de catre GM cand concernul a cumparat AM General in 1998, producatorul initial al acestor masini. Modelele pentru armata vor fi produse in contiuare de catre AM General, GM vinde doar marca civila, care este o catastrofa din punct de vedere financiar. Poate chinezii o as reuseasca sa si produca ceva masini utile sub marca Hummer.
Stai un pic, Alex, exista un blogar care a scris tampenii fara sa se priceapa? Uau, senzational!
Well, tre’ sa se termine comunismu’ si la ei odata nu? Si sa faca treaba in regim concurential.
Update la comentariul meu anterior: nu ma refer la chinezi
La fel au fost cumparate Jaguar si Land Rover de indienii de la Tata Motors. Da, aia cu masina cea mai ieftina din lume.