Am nevoie de un sfat

Scris de Sebastian Bargau

Tinant cont ca mai am cateva zile pana termin scoala de soferi pentru categoria A si intru (sper) in posesia carnetului de conducere, am aflat de la niste prieteni (mai mult cunostinte, nu neaparat prieteni) ca, pentru a deveni motociclist, am nevoie si de o chestie esentiala: motocicleta.

Casca am, echipament am (geaca, manusi, ghete), asa ca acum imi mai trebuie motocicleta. Momentan sunt un pic nehotarat, drept urmare am nevoie si de ceva sfaturi.
In primul rand nu ma pasioneaza aproape deloc viteza. Asa ca nu vreau sa-mi recomandati speedere sau mai stiu eu ce supermoto (cu alte cuvinte exclus VTR 1000, Hornet, Bandit, Ninja, Hayabusa etc). Am nevoie de un motor care sa-mi inlocuiasca masina. Un motor pe care sa pot transporta un pasager si ceva bagaje. Cu alte cuvinte, m-ar interesa un touring sau un cruiser (mie-mi plac chopperele, dar acum chiar n-am bani de unul).

Nu vreau sa fac liniute noaptea la doua prin centru, nu vreau sa aiba toate culorile pe el sa umezesc liceencele cand trec pe langa ele, nu vreau sa scrie +infinit in loc de viteza maxima. Daca prind un motor care sa mearga cu 120km/h cu pasager si ceva bagaje sunt super multumit. Nu vreau nici sa fie de o varsta cu tata, nici macar cat mine. As prefera ceva mai apropiat de varsta lui frate-miu, preferabil fabricat dupa 1990. Fiind si incepator si, ca orice incepator, e posibil s-o culc in primele luni de folosinta, nu o vreau carenata (vreau naked bike), nu vreau nici sa coste cat o vacanta in Caraibe Ultra All Inclusive si nici sa fie prea puternica (un 500-750 e suficient pentru mine cel putin pana la anul)…

Ei bine, pentru a va face o idee, mie-mi plac aceste doua modele:
1. Suzuki GS 500E
2. Honda CB 650 NIGHTHAWK – chiar daca e din ’85 imi place la nebunie cum arata.

Alte pareri, sugestii, eventual poate stiti pe careva care are ceva in genul asta de vanzare?

PS: Nu ma contactati pe messenger sa-mi explicati ce si cum, intai discutam aici si, daca e necesar, va contactez eu pe messenger/e-mail/telefon/etc.

personal (67) Comentarii

Pe aceeaşi temă

67 Comments »

Dpdv estetic, Honda arata mai bine
@zaqk: da, stiu, si mie imi place… Da’ e si mai veche cu niste ani…
incearca Honda Transalp, se pare ca se da lumea in vant dupa ea, la segmentul de motoare mai ieftine. Mai inceraca si Honda Varadero.
Vorba de motociclisti: e bine sa iti iei o motocicleta pe care stii ca o poti ridica de jos
@Cata: Chiar asa, de Transalp am uitat… Oricum, e un pic cam inalta pentru mine, am vazut-o zilele trecute la cineva. Dar o sa tin cont. Multumesc.
Este putin cam inalta, si mie mi-a fost un pic greu sa urc pe ea (ca pasager), la 1.75 metri, cat am eu. Dar proprietarul de Transalp pe care il stiu eu e cat mine si era incantat de ea.
Incearca ceva enduro touring, sunt mai inaltute dar foarte echilibrate si ideale pentru drumurile noastre. In general cele din clasa 650- 750 cc au top speed undeva in jur de 160-170 km/h.
Poti sa te uiti dupa Transalp, Africa twin, Bmw F650. Bonus toat sunt foarte comde si pentru pasager. Eu am 1.65 si merg pe un Bmw acum. (deci se poate )
Honda aia arata ff fain, dar te va chinui destul de mult, si daca nu ai ceva inclinatii spre mecanica.. chiar nu merita. Dupa cum a zis toata lumea, Transalpul e sfant la ce vrei tu (si nu e chiar asa inalta, dupa ce te inveti cu ea ti se pare fantastica si extrem de comoda la drum lung). Daca nu, poti sa incerci, daca gasesti un AfricaTwin (Honda XRV), dar musai sa iei un mecanic cu tine (mecanic profesionist, nu nea Gica vecinu’) cand te duci sa o vezi
@vlad: spuneam in articol ca nu vreau motoare de mii de euro… Sa zicem ca exista o limita de 1000 de euro, da? Africa Twin incepe de la 1600E second… Nu dau atatia bani din start pentru un motor pe care l-as putea culca in urmatoarele saptamani…
http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDetails.html?id=133276337&pageNumber=1

Un motor usor de condus (o ciclistica foarte buna), pozitie foarte relaxata de mers (asta tine si de inaltime, eu am 1,73 si stau pe ea mai bine decat in fotoliu), putere decenta … o alegere foarte buna pentru un motor de inceput. In plus e accesibila ca pret.
Imi cer scuze … nu stiam ca ai o limite de 1000 euro …. se gasesc si mai ieftine

http://cautare.mobile.ro/vehicule/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&lang=ro&scopeId=MB&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=&makeModelVariant1.modelDescription=Virago&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minConstructionYear=&maxConstructionYear=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&cubicCapacities=&minPrice=&maxPrice=1001&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&adLimitation=&daysAfterCreation=&drivingMode=
Am incercat sa aflu (fara succes) marca si seria motocicletei personajului principal, Victor Novak (Gerard Klein), din serialul L’instit pe care l-am urmarit cu sufletul la gura in copilarie. Este vorba despre un profesor substitut care calatoreste prin toata Franta din cauza serviciului. Din pacate inca nu am gasit informatii despre motocicleta din acel serial. Imi placea la nebunie cum arata si cred ca se potriveste la ceea ce cauti tu.
http://www.google.de/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Suzuki_DR350S_1990.jpg&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Suzuki_DR350S_1990.jpg&usg=__OsyYXJcRgTJgIOg9XYg9iAwvGNY=&h=600&w=800&sz=90&hl=en&start=4&um=1&itbs=1&tbnid=CURLsErBM-A61M:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dsuzuki%2Bdr%2B350%26um%3D1%26hl%3Den%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26tbs%3Disch:1

nu am gasit pret la ea(nuprea am avut vreme sa caut)..am mai multi colegi care calaresc motociclete (fac naveta). dintre ei, nemtii si italienii mi/au recomandat orice japoneza cunoscuta ca marca, daca nu vreau sa am probleme, plus ca sunt mai ieftine decat BMW-urile(dupa din astea iti pare rau cand le dai de pamant..sunt cam scumpe)… si e bine sa te gandesti de 2 ori daca vrei de la inceput un motor de 500 /650 cmc (sunt destul de rapide, putere destula ca sa o mai scapi de sub cur la inceput). suzuki/ul de mai sus (350 cmc) atinge si viteza pe care ai mentionat/o..si de trantit..sigur o sa o trantesti la inceput…important e sa reusesti sa o si ridici .
Parera e subiectiva (mie imi plac dual sport)si probabil nu elocventa avand in vedere ca nu detin inca o motocicleta ( caut inca).
yamaha virago ftw
E cam greu cu 1000 de euro sa gasesti ceva intre 500-700 cc. De asemenea n-ar fi indicat sa iei un 125 sau 250 pentru ca te plictisesti repede de ea si de vandut e dificil apoi.

Daca mai suplimentezi cu 6-700 de euro bugetul poti sa iei si un bmw f650, care mie personal mi se pare cea mai indicata mobra (manevrabilitate, fiabilitate etc.)
Salut,

eu cred ca in primul rand trebuie sa incaleci mai multe modele sa vezi pe care te simti cel mai bine. In al doilea rand ia in calcul capacitatea cilindrica.
Acum la inceput o sa fi tentat sa cumperi un motor mai mic. Este un lucru bun in esenta numai ca dupa ce o sa mergi 1-2 ani pe el o sa vezi ca ti-ar fi trebuit unul ceva mai mare (ai nevoie de putere la depasiri, urcari etc.) pentru tine, pasager si bagaje.
Atunci o sa iti fie cam greu sa-l vinzi sa iei unul mai mare care sa iti satisfaca nevoile. Sa nu cazi nici in partea cealalta. Prea mare la inceput poate fi nociv si greu de stapanit.La calculul asta trebuie sa ai invedere greutatea si inaltimea ta si n-ar fi rau sa faci un calcul al greutatii totale (tu pasager si bagaje aprox.)
Cred ca ar trebui sa incepi prin a te intreba ce gen iti place mai mult. Speed, Touring, Chopper. Toate au avantaje si dezavantaje legate de pozitia de mers, viteza, comoditate.
Daca mai pot sa te ajut cu ceva da-mi un mail si cu mare placere iti raspund pe cat ma pricep.
E curios ca ai spus ca nu vrei Hornet/Bandit, desi ele fac parte din aceeasi clasa ca si CB/GS-ul (clasa STREET).Poate numele si anul de fabricatie schimbate.
Totusi mai apoi mentionezi ca-ti doresti un touring sau chopper.

Motocicleta care sa inlocuiasca masina nu o sa gasesti nicaieri, e greu cu bagajele (trebe tankpad+genti laterale), echipare-dezechipare, caldura in geaca si casca, etc.

Ca o concluzie ti-as recomanda un street la 1000e (inveti cel mai bine pe street), cum voiai si tu, urmand ca sa o schimbi MAXIM in 1 an, dupa ce te obisnuiesti cu ea.

Fieru vechi e fier vechi, o sa te scoata din minti reglajul carburatoarelor, piesele uzate, scartaitul etc.

Am avut un moto din 94 si cand am trecut la un 2004 (acum 2 ani), e cu totu alta viata, bag doar benzina si ulei si aia e. (merg pe moto din 2004)

Bafta!
In jurul sumei de 1000 de euro gasesti si in tara destule modele.

Poti sa te uiti pe langa GS 500 si CB 500 la Suzuki Bandit 400, Kawa GPZ 500, Kawa ER 500.

Vezi ca sectiunea incepatori de pe http://www.motociclism.ro contine destul de multe review-uri.

http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showtopic=35961&st=10

Eu am luat un Bandit 400 si este arhisuficient. E destul de puternic (motor 4 in linie) dar fara sa fie extrem. E foarte bine ca te-ai gandit la un naked pt inceput. In mod sigur nu o sa mergi peste 120 km /h (cel putin nu constant) pt ca la viteza aia pe naked te zboara vantul .

Honda/Suzuki GS -> mai usor de intretinut. Piesele se gasesc mai usor. Cauta pe bikeshop. E un CB 500

http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-cb%20500-din-1993-310244.html
http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-cb%20500-din-2002-307579.html
Salutare. Aceeasi dilema am avut-o si eu cand mi-am luat A-ul. Pana la urma mi-am luat Transalp si sunt extrem de multumit de ea. In privinta inaltimii, am un prieten de 1.65m care merge pe Transalp, lasat din suspensii la punctul cel mai de jos.
Cu pasager(a), topcase si un rucksack pe topcase (deci oha aerodinamica), se poate merge foarte confortabil 120. Peste oricum e ca si cum ai baga un sul de sugativa in rezervor.
Ca manevrabilitate e excelenta, doar sa n-o dai pe jos ca se ridica greu, avand centrul de greutate destul de sus.
Ca si comportament la drum accidentat, in curand o sa sa incepi sa cauti gropile, doar pentru placerea de a trece prin ele.
Ca si fiabilitate, problemele “standard” sunt releul de incarcare (mai ales daca stai mult la stop) si melcul de kilometraj. In rest, “it just works”.

Hmm…. cam atat.
Zicea cineva mai sus de Transalp, dar ar fi prea mare. Atunci incearca Kawasaki KLE 500. E mai mica, are vreo 50 de cai, merge cu 120-130 cu pasager, e adaptata drumurilor proaste din Romania. Poti sa iesi si pe drumuri dorestiere, dar se simte cel mai bine pe asfalt sau asfalt prost. Detalii pe forumul proprietarilor de asa ceva: http://kle500.myforum.ro/
LE: acum am vazut limita de pret, la banii respectivi cred ca cea mai buna optiune e tot un GS vechi.
Suzuki GS 500E are un tovaras. doar ca ia pus alta toba mai sport. merge impecabil. se si invige eram eu cu el si in intre 2 statii de tranvai sa zicem a luat 80 fara probleme si se mai ducea da nu mai aveam unde. acum nu stiu cate kg ai tu dar noi atunci am 2 aveam vreo 182 kg adunate si nu dadea semne de oboseala
Yamaha Virago, cum zicea cineva mai sus. Transmisie pe cardan, motor 2V.
de ce nu scrii tu asta pe forum la motocislism.ro? acolo sunt perosane care chiar iti pot da un sfat folositor si care chiar stiu despre ce vorbesc. oricum la pretul asta e cam dificil de gasit dar se poate; totusi Hornet e naked si este destul de protrivita drumurilor de la noi..
http://autovit.ro/kawasaki-en-M2076719.html
http://autovit.ro/kymco-zing-M2075582.html
si acestea sunt frumoase, parerea mea !
nu vrei o Harley?? e de vanzare….
Suzuki Intruder
PS: BAFTA la examen!!
Omu vrea touring, si voi recomandati Virago, Intruder si motoare peste 1000e.
Mai vine si Narcis, care nici nu stie unde e ambreiaju la motocicleta si sugereaza 2 motoare pe criterii estetice, alaturi de celebrul “parerea mea!”.
Daca iti plac chooperele de ce nu iti iei un intruder? Au pret acceptabil si sunt destul de fiabile…
un sfat extra: adauga la echipament pantaloni. Cunosc un tip care are planiglobul pe un picior de la o cazatura.
motociclism.ro e picat .Si oricum ,numai sfaturi pretinente nu va primi cu toti zmeii care-si fac veacul pe-acolo.
@vlad. Motociclism.ro e online. Sunt foarte multe informatii acolo. Si crede-ma ca sfaturile sunt mult mai pertinente decat in comenturile de aici. Cel putin acolo majoritatea sunt motociclisti si stiu cu ce se manaca sportul asta.
@vis – > Baga ochiul cu incredere pe topicul de incepatori. De asemenea baga ochiul la sectiunea “Motociclete de strada” sa vezi probleme/pareri despre motoarele astea. Nu in ultimul rand, roaga pe careva sa te lase sa urci pe modelele alese si sa vezi cum te simti. Eu initial eram mort dupa zxr 400. Dupa ce am urcat pe unu si mi-am dat seama ce pozitie aiurea (scuze..sport) trebuie sa ai…mi-am dat seama ca nu e ceea ce vreau de fapt.
http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDetails.html?lang=ro&id=131439775&pageNumber=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=Virago&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2&picture=0
aia de mai sus are cai putini, sorry .

Da asta merge

http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDetails.html?lang=ro&id=133298157&pageNumber=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=virago&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1
@tano, daca nu iti place ce scriu, nu citi. omul a cerut o parere. tu ai aparut cu observatii. nu am vazut parerea ta. tu si cu ambreiajul sunteti unici in lume!
@tano, daca nu iti place ce scriu, nu citi. omul a cerut o parere. tu ai aparut cu observatii. nu am vazut parerea ta. tu si cu ambreiajul de la motocicleta sunteti unici in lume!
scuze, acum am vazut ci comentariul tau…imi cer scuze
@narcis
Parerea mea am scris-o mai sus.
Fiecare e liber sa-l sfatuiasca pe Sebi, cat timp stie ce spune si a mers ceva vreme pe 2 roti.(vezi sfaturile lui vlad, andrei babanul, darius, etc)
Tu ai dat un sfat bazate pe criteriul “si acestea sunt frumoase”.

Recomand si eu topicurile de incepatori de pe motociclism.ro, mai ales cele “pinned”, scrise de baieti cu experienta.
Totodata “suitul” pe viitoarea moto e un “must”, orice motociclist te lasa sa te urci pe ea sa vezi pozitia.
Eu, spre deosebire de darius, m-am indragostit pe loc de zxr400, cu care mi-am facut ucenicia ceva vreme, si nu regret deloc.:)
Dupa cum spuneam , motociclism.ro era picat.Si e o diferenta intre a citi anumite topicuri si a posta acolo cerand un sfat.Oricum , indiferent de ce motor iti vei alege , ia pe cineva care se pricepe cand vei merge sa-l cumperi.Te va scuti ulterior de nervi, cheltuieli suplimentare si mai ales de incidente neplacute pe sosea.Asfalt uscat!
Nighthawk ăla e vândut de un garaj olandez, iar pe site la ei nu l-am mai găsit:

http://www.jagermotoren.nl/budgetbikes.php

La motoare nu mă pricep, nu mă bag, dar dacă ai nevoie de traduceri din limba asta dă-mi un mail.
Honda Rebel?
http://cautare.mobile.ro/vehicule/changeSortOptions.html?defaultOrder=ASCENDING&isSearchRequest=true&__lp=9&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=rebel&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=ro&sortPath=price.consumerGrossEuro
offtopic : http://www.cat.com/cda/files/295090/7/1024x768chopper.jpg
http://www.subito.it/annunci-piemonte/vendita/moto-e-scooter/?rs=5&re=30&cce=750&pe=2&th=1&mt=5

http://www.subito.it/honda-nighthawks-650-torino-13693086.htm

pt. inmatriculare iti trebuie o zi sau 2 max.
Gs 500 e ideal pt incepatori din ce am auzit de la alti posesori de gs 500
Iti ajunge GS-ul, merge bine motorul, dar nici una din cele enumerate de tine nu prea e si de bagaje. Eventual bagaje de 1-2 zile max
incearca o ducatii cu motor de 990 cm3 .eu am avut modelul ala si chiar am fost multumit de el
@visurat trebuie sa aplici la cumpararea motocicletei aceleasi principii pe care le iei in seama la cumpararea oricarui vehicul (cat dai pe ea, cat te costa intretinerea, care este durata ei de viata) In primul rand legea te obliga ca in primul an sa conduci o motocicleta cu un anumit numar maxim de kW. Sunt mai greu de gasit dar nu imposibil. Fratele meu are un Suzuki SV 400 S, an fabricatie 98 si este multumit de ea.
Stiu pe cineva din Bucuresti care se ocupa de vinzare de motociclete + anvelope + alte auxiliare. Daca vrei iti pot trimite id-ul, poti vorbi direct cu ea si sa va intelegeti.
incearca o honda goldwing ,este intraevar cam mare si putin cam scumpa ,dar merita .
Salut,

majoritatea celar care au comentat mai sus au sugerat motociclete japoneze street sau sport, dar s-a gandit cineva la BMW? Sunt posesorul unui K75 din 89, cu aproape 60.000 km, motor de 750cmc si 75CP (suficienti pt un incepator) si de 2 ani de cand am motorul nu am schimbat decat uleiul si bujiile.

In primul rand este un TOURING care iti ofera f mult confort (esential in calatorii), fiabilitate (stiu cazuri care au peste 400.000km si merg impecabil) si daca vrei viteza poate sa ajunga foarte usor la 150km/h cu doi pasageri de 90kg si bagaje (testat de mine). Si sa nu uit….. transmisie prin cardan = un cuplu impresionant si ai scapat de problema ingrijirii lantului, doar mai pui ulei de transmisie cand iti amintesti .

Desi lumea ar putea sa spuna ca un motor de 750cmc este prea mare pt un incepator, acest motor are o ciclistica f buna si este f bine echilibrat, usor de manevrat, avand centrul de greutate f jos. Este foarte confortabil la drum intins, in ture joase trage ca un tractor, pozitia pe el este foarte confortabila, mai ales pentru pasager iar garda la sol este suficient de inalta pentru a face fata drumurilor romanesti.

Scoala am facut-o pe un GS500 si trecerea la un motor de 750cmc a fost relativ usoara….Ar fi multe de spus, dar spatiul este prea mic.

Uite despre ce este vorba: http://tinyurl.com/339cgf8

Daca mai ai drum prin Bucuresti as fi incantat sa iti prezint mobra si sa schimbam cateva cuvinte despre mersul pe 2 roti.

Mult succes in alegerea motorului si asfalt uscat.

@jokeru: mestere, un goldwing are1500cmc si cel putin 400kg… asta recomanzi tu unui incepator????
CEL MAI BINE PREGATESTE-TI CARDUL DE DONATOR
ia cu imprumut de la un prieten pt inceput.
sau ia-ti o Mobra sau Hoinar
@sergiu – esti un bulangiu , sincer )
Well… eu merg pe motor de 15 ani… Am avut Mobra, Jawa350, Honda VT500 E, Africa Twin, Varadero…
Recomandarea mea, pentru tine, ca incepator, si avand in vedere ce-ti doresti sa faci cu motoru’ (tu+pasager+bagaje, touring, buna pentru drumurile noastre), iti recomand cu caldura Honda Transalp. Am vazut ca ti-au mai fost recomandate Africa Twin, Varadero, BMW F650, CB500, GS500 si altele… Daca vrei sa facem o comparatie pentru fiecare cu plusuri si minusuri, stii cum sa dai de mine pe mess..
Salut. Nu am timp acum sa citesc toate comenturile, deci s-ar putea sa repet ce au scris altii mai sus (exclus foca_nebuna, stie el de ce).
Alegerea depinde de mai multe chestii, in functie de astea iti fac 2-3 recomandari:
* buget: aici nu pot sa-ti fac recomandari, pt. ca n-ai zis cati bani esti dispus sa dai pe mobra
* ce vrei sa faci cu ea: inteleg ca vrei sa mergi cu pasager si bagaje, excursii, deci nu plimbari de 100 km. Aici se incadreaza cam toate touringurile, crouiserele, chopperele si nakedurile; deci iar n-am cum sa-ti fac recomandari precise.
* unde vrei sa mergi: daca vrei sa mergi mai mult in strainatate poti sa-ti iei cam orice. Daca ai de gand sa faci multe drumuri in tara, care sa cuprinda si altceva decat autostrazi si DN-uri, te sfatuiesc sa iti iei gandul de la cruisere sau choppere din cauza suspensiilor tari care, pe judetenele noastre facute zob or sa-ti rupa rinichii. Deci daca vrei plimbari prin Romanica eu zic sa te orientezi spre clasa enduro-touring: Kawa KLE 500 (o am de un an jumate si pe drumurile noastre mi se pare mama mobrelor); Transalp (daca as fi avut inca 10 cm inaltime p-asta mi-as fi luat-o) si BMW F650 (singura problema e ca e monocilindru si nici macar nu e motor BMW, ci Rotax) sau alte asemenea.
* din experienta mea: am mers pe Virago 535 – mi-a placut tare, dar, cum spuneam, la gropi sau drumuri mai proaste te rupe; CB 500S – foarte tare pe sosea, se descurca si pe macadam, cu toate ca nu e facuta pentru asta. Singura problema a mea pe ea ar fi ca, nelimitata, te cam trage la alergatura iar mie asta nu-mi trebuie, ca ma stiu cu capu’. BMF F 650GS – misto pozitia, misto bicicleta; nu mi-a placut motoru’, nu te poti da la ea mai sportiv, pe la 7000 intri pe rosu, zici ca esti cu masina. KLE 500 – excelenta. Sportiva cu bicicleta si suspensii enduro (motorul e ala de pe GPZ – rosu de la 11.000, cuplu max pe la 7500, puterea max pe la 8500). Buna la : oras, serpentine, macadam, forestier; pe autostrada ai probleme cu vantul peste 140 (exista totusi parbriz mai inalt). Slaba pe noroi gros (are 190 kg).

Cam asta e, daca ai nevoie de amanunte da un semn aici si vorbim.
Speedy flix, te rog eu sa ne lasi cu KLE-ul, care e o mobra infecta si nu vad de ce ar fi mentionata in categoria MOTO. Omul are 1.75, n-are nevoie de un ENDURO touring, si a zis ca vrea sa poata mentine un 120 cu pasager si bagaje (KLE-ul ar da in gat dupa un timp tinut la viteza aia)
In afara de asta, a zis si banii in care se incadreaza: pe la 1000 eur.

Deci eu indic: ZZR 400 (ok, nu e naked), Kawa ER-5, BMW F 650, CB 500
O alta chestie referitoare la pret… e mai bine sa iei din bulgaria si sa o lasi inmatriculata acolo cumva (la ei si RCA-ul e mai ieftin) + preturile la mobre sunt mai realiste
Sebi,
Chiar azi am pozat motorul unui amic care vrea sa-l vanda si m-a rugat sa-l ajut cu un anunt pe blog. Si chiar l-as ajuta in seara asta daca n-ar fi niste probleme cu nuj ce server la astia unde am eu gazduirea.
O sa-ti trimit si tie pozele, daca te intereseaza. E un Kawasaki EN pe care vrea 1400 de euro, negociabil. Are toate cele trebuincioase: oglinzi, parbriz, cesuletze, kilometraj, genti laterale, gentuta de scule etc. Iti dau mail?
Daca mai esti interesat , uita-te si aici http://kaysha.net/2010/07/15/care-vrea-motor/
O zi buna!
eu meam luat asa motocicleta ca HONDA Varadero (enduro)125 e ff buna shi consuma putin !! drept ca e scumpa ))
Sfatul meu este o katana de 750 sau 600. este un sport turing, GSXF 600/750.
E greuta dar se aseza la drum lung ca pe sine. Are 4 in linie si incepe sa iti traga de la 4mii rpm. Stie sa mearca si economic in 6~7 mii rpm dar si sportiv in 12 mii.
Orice ai alege, sa te simti in primul rand natural in sa cand te sui pe ea. In resc, asfalt uscat.

PS: la katana carenele sunt ieftine. Lucru bun pentru o sa o tavalesti un pic.
Na in filmul L’instit, motocicleta aia cred ca era o serie mai veche al marcii BMW, ceva de genul BMW R1200GS, iote: http://www.totalmotorcycle.com/photos/2006models/2006-BMW-R1200GS-Adventureh.jpg Dar nu stiu daca gasesti asa ceva in limita bugetului tau.
1. la mana: BANDIT nu e de viteza, ci naked/standard/commuter:P

2. zi si tu bugetu’ sa stiu ce sa-ti recomand.
era pe prima pagina pe autovit , si tineam minte ca iti cauti motor si am zis sa iti las linkul poate te intereseaza.
http://autovit.ro/honda-cbr-M1879294.html
Stiu ca nu e chiar ce iti doresti , dar arata bine si se incadreaza in pretul care il vroiai
Recomand Honda Transalp 2008,cam 5000 Euro.
Eu am mers cu Honda Transalp 700,,,,,din Italia pana in Ro cu pasager si cu 3 valize agatate de moto si sa descurcat excelent la drum. cu un consum mediu de 4,5/100.
Am facut drum lung 24.000 km dus-intors pana in insula Sakhalin, si dupa drum ca si defecte’: cauciucuri, lant, placute frana. Multa bafta si alege ce iti spune buzunarul
pot da de carnet la un motor suzuki bandit 400 cc
Eu SOU FA Hayek (Credito). Eu um SOU credor legítimo. Eu assuntos Pago pessoais e Todos os tipos de empréstimos às pessoas físicas jurídicas ou necessitam que de assistência financeira.

Voce Já foi negado um empréstimo Banco de ou um outras instituições financeiras?

Necessita de um empréstimo urgente de projeto de lei ca Contas suas?
Precisa de um empréstimo alin comprar uma nova casa?
Precisa de um empréstimo alin consolidar suas dívidas?

Esta é para infor-oferecem lo que empréstimos o Longo prazo ea Curto prazo o montante de variam empréstimos que de R $ 1.000 $ 5.000.000,00 USD.

Vamos saborear o oportunidade de Voce com Fazer Negocios. Envie-nos um e-mail Pedido creditloans@live.com de empréstimo
Pessoa de jocuri pentru copii
O Sr. F. A. Hayek
Manager (empréstimos de Credito )……
eu miam luat o honda africa twin 750…..si am permis doar de 1 luna…….recunosc k e km nervoasa pentru mine…….
Am eu nighthawk-ul de 650 si pot sa spun ca e o super motocicleta.Ideala pt incepatori si nu numai e foarte stabila,manevrabila,consum destul de bun,putere suficienta sa te ajute in depasiri da nu cat sa te dea peste cap daca tragi aiurea de acceleratie.Trage destul de bine si cu pasager si este destul de confortabila daca nu esti prea inalt.Un mare minnus este legat de piese pe care nu le gasesti nici la dezmembrari si nici pe site-urile astea de piese d pe la noi.Eu unul sunt foarte multumit de ea si cu toate ca planuiesc sa-mi iau un chopper mai mare pe asta nu o dau nici mort.