Aventuri cu bugetari (II)

Scris de Sebastian Bargau

Ieri promisesem ca voi continua aventurile prin junga birocratiei si incompetentei romanesti.

Dupa ce m-am prins ca relantiul a fost dat la maxim de catre incompetentii de la RAR, am oprit, l-am reglat si mi-am continuat calatoria pana acasa (fara sa stiu ce ma asteapta dupa cinci zile). Respectivii mi-au zis sa vin pe la 4 dupa acte sau, cel mai bine, a doua zi pentru ca-i posibil sa vin degeaba. Am luat aminte, am bagat motorul in garaj si am plecat la Timisoara. Nu m-am intors a doua zi sa iau actele, m-am dus a treia zi.

Am ajuns acolo, am asteptat vreo 20 de minute pana sa dau de nea inginerul, cand l-am gasit mi-a zis sa-l astept langa biroul lui din hala pentru ca mai are niste acte de eliberat asa ca m-am conformat. L-am asteptat cam 30 de minute sa elibereze actele si sa vina sa-mi dea trei hartii (a durat 15 secunde sa mi le dea). In schimb, cat am asteptat, am vazut o faza de tot rahatul. Testau niste unii o masina. Cand au terminat de testat la ea, au scos-o din hala pe poarta din spate, au lasat-o cu motorul pornit si au plecat. Masina aia a stat langa noi, cu motorul pornit, vreo 25 de minute, daca nu chiar mai bine. De ce? Pai ce, era benzina lu’ ta-su’? Da-l naibii de fraier, sa plateasca, ce sula noastra de ingineri la RAR… Sunt convins ca n-a consumat aia 50 de litri cat a stat pornita, da-i vorba de respect, de gest si, de ce nu, de bani. Ca n-am vazut sa-mi dea vreunu’ de la RAR bani sa-mi cumpar nici macar un gram de benzina.

Trecem mai departe. Cu hartiile de la RAR am plecat la politie. M-am dus sa vad de ce hartii mai am nevoie. Mi-am notat si am plecat. Am luat cererea de inmatriculare de la Xerox (de ce naiba iti trebuie cerere nu stiu… Oare nu-s destule hartii cu care sa demonstrezi ca vrei sa inmatriculezi o masina, mai trebuie si o cerere in care sa scrii ca ii rogi frumos pe politai sa-ti inmatriculeze masina/motocicleta?) si am plecat la un birou de inmatriculari pentru fisa de inmatriculare.
Mi-am facut fisa, mi-am facut acolo si asigurarea apoi am plecat la CEC sa platesc taxa de talon. De la CEC a trebuit sa plec la primarie pentru stampila pe fisa de inmatriculare. Dupa cum e si normal, primaria la care trebuia sa ma duc eu pentru un rahat de stampila nu era in orasul in care era si sediul politiei la care inmatriculam… Si nu m-am mai dus vineri pentru ca aveau program doar pana la ora 14, ca doar nu-s nebuni sa lucreze toata ziua.

Asa ca m-am dus luni (alaltaieri). Am ajuns cu actele la primarie, le verifica o tanti si-mi zice:
“Contractul trebuie tradus!”
“Pai de ce? La politie nu-mi trebuie contractul tradus…”, ii raspund.
“La noi trebuie.”
“Bun, il traduc, dar dati-mi o explicatie logica de ce va trebuie contractul tradus. Ce relevanta are?”
“Asa trebuie!”

Mda, m-a lamurit. Plec sa traduc contractul. In cealalta parte de oras, normal… Doar nu se pune birou de traduceri langa institutia la care-ti trebuie acte traduse. Ajung acolo, platesc traducerea, platesc si taxa de urgenta, astept o ora, iau traducerea si ma intorc la primarie.
Acolo ma astepta iar distractie.
“Trebuie sa completati acest formular!”, imi spune duduia si-mi da un formular.

Sincer sa fiu, cred ca este cel mai cretin conceput formular pe care l-am vazut in viata mea. Ai o rubrica lata de un centimetru si jumatate in care trebuie sa scrii seria şasiului. In mod normal acea serie are 17 caractere, la mine avea doar 12. Incercati si voi sa completati, citeţ, 12 caractere (litere si numere) intr-o casuta de 1.5cm lungime. Apoi, intr-o casuta la fel de mare, seria motorului. Am completat cum am stiut, m-am intins pe tot randul cu o durere in cur si o indiferenta imensa.
“Cine v-a tradus asta?”, aud in timp ce terminam de completat.
Ma duc sa vad ce-i.
Duduia compara contractele (ala nemtesc cu ala tradus). M-am uitat si eu si sa pic jos.

Jumatate din contractul tradus batea cu originalul, cealalta jumatate era cu totul altceva.
Data semnarii contractului pe cel original era 10.07.2009, pe cel tradus era 10.06.2010. Orasul din care am cumparat motorul pe contractul original era Memmingen, pe contractul tradus era Essen. Cretinatatea suprema era alta. Pe contractul tradus scrie asa:

Pret: 500 Euro (cinci sute Euro)
Vanzatorul confirma primirea sumei de 800 Euro (opt sute)

De unde frate a scos vita aia cu traducerile toate astea? In fine, s-a rezolvat, nu mai conteaza. Ma duc azi pe la ea sa-i dau de cap cu traducerea vietii si la RAR sa depun reclamatie impotriva incompetentilor. Presupun ca va intrebati cum anume s-a rezolvat, nu?
Pai duduia a intrebat-o pe una din birou:
“Eu ce data de cumparare trec aici? Aia de pe contractul original sau asta de pe cel tradus?”
Raspunsul a fost neasteptat (zic neasteptat pentru ca eram aproape convins ca trebuie sa ma intorc sa refac traducerea):
“Trece-o pe aia de pe contractul original, lasa-l pe ala tradus ca nu conteaza!”

Nu stiam daca sa ma enervez sau sa ma bucur. Sa ma bucur pentru ca nu mai trebuie sa traversez orasul pentru alta traducere sau sa ma enervez pentru ca am realizat ca m-am dus sa traduc dampulea?
In fine.
Am terminat si cu primaria, mai trebuia doar sa platesc impozitul pana la sfarsitul anului si taxa de inmatriculare.
“Impozitul pe anul acesta este 40 de lei, impozitul pe anul trecut este de 17 lei!”, imi spune duduia.
Hopa, stai asa.
Pai ce treaba am cu anul trecut? Pai ce, eu am inmatriculat-o anul trecut? Motorul asta nu are nici trei luni de cand e in tara, care-i faza cu impozitul? Unde-i logica? Daca fac acum contract cu un dezvoltator imobiliar si semnez ca am cumparat o casa care abia incepe sa se construiasca si care se termina de construit in 2-3 ani, eu platesc impozit si pe ce n-am avut? Nu-i cam asa si cu motocicleta?
Platesc impozit pe ceva ce n-am avut???

Dar, e Romania. Totul e posibil.

mizerii (12) Comentarii

Pe aceeaşi temă

12 Comments »

Si totusi, de ce trebuie sa platesti pe anul trecut? Asta chiar e culmea!
@zaqk: dupa cum spuneam, raspunsul a fost ca si cel de la traducere: “Pentru ca asa trebuie!”
plateste si da-i in judecata. in ordinea asta. altfel nu prea ai ce face, iar ei pot sa nu iti faca inmatricularea, acoperiti de lege.
Nu vad unde este raspunul ei la impozit.
Oricum, ideea este: ai platit?
Cum zice si mai sus Xael, nu le faci putin deranj cu un proces?
in cazul unui leasing pe care l-am facut s-a intamplat la fel. am facut un contract de leasing in urma caruia trebuia sa imi prmesc masina. Din cauza celor de la reprezentatnta masina pe care vroiam sa o cumpar s-a vandut. a venit cineva, a dat cash si a luat-o pana am terminat toate actele de facut cu cei de la leasing.
din momentul in care am semnat contractul si pana am primit alta masina au trecut 4 luni. asta din cauza ca am vrut anumite optiuni ce nu erau in varianta standard.
La primarie am platit impozit pe cele 4 luni chiar daca eu nu am avut masina. n-a contat ca am demonstrat acest lucru.
Cu inmatricularile astea habar nu am cum e, dar cu traducerile stiu foarte bine, ca doar asta fac. Cum mama dracu’ sa iti bata joc de tine in halul asta?! Ok, probabil ca era un contract standard, il aveau deja pe calculator, schimbi ici-colo niste cifre, niste nume si gata. Dar verifici, nu listezi si dai omului asa, aiurea in tramvai. Taxa de urgenta, 50% din valoare, sau cat o fi, asta ptr ce o incaseaza, ca au dat print all pages fara sa caste ochii? Dupa ce ca daca te duci cu o carte tehnica la tradus (adica nu certificate, imputerniciri notariale sau chestii din astea standard) ai toate sansele sa primesti o chestie din care nu intelegi nimic (mama lor de dictionare tehnice, de ce or mai fi tiparite?) – la litere nu se face vocabular tehnic – nici lucruri banale nu se mai fac cum trebuie… Si uite asa, ptr unii de genul asta, lupta altii, ca majoritatea inteleg ca toti traducatorii sunt prosti.
Felicitarile mele, ca reusesti sa fi asa de calm sincer daca eram in locul tau acu dadeam cu subsemnatul la politie pentru cateva crime si vatamari corporale
trebuie sa platesti pentru anul trecut ? atunci ar trebui ca si in ziua in care te angajezi undeva sa primesti salariul pe anul ce tocmai a trecut.. nu conteaza ca nu l-ai muncit la firma respectiva. retardati…
Serios imi vine sa plang . Sa iti povestesc scurt cum se intampla la cehi .
Cumparat masina cu numere de austria – ok
Dus a doua zi la ITP (RAR) – platit in jur de 60E .
A treia zi dimineata la politie, iau nr de ordine , in max 10 min ajung la ghiseu , las actele si imi spune sa vin la 13 . La 1 sunt acolo , ma duc direct la ghiseu , imi dau actele (noua carte) si platesc tot acolo la un ghiseu inca vreo 60E. Dupa ce platesc tot ei imi dau un nr de ordine salvat de dimineata cu care ma prezint la ghiseul de informatii unde l’au bagat din nou in sistem,
Dupa o cafea si aprox 10 min , ma duc la ghiseu inmatriculari ( nu vorbesc inca ceha dar e clar ce vreau sa fac) , ma trimit la acelasi ghiseu de plati , ma intorc cu chitanta si in cele 10 min in care am platit deja noul cert de inmatriculare era la tiplat (l’am primit cald) . In max 10 (zece) min am avut toate actele si numerele . TOATE . Acelasi sediu si fara sa vorbesc o boaba ceheste . As vrea sa apuc sa vad un sistem de genul asta si in romania .
La RAR au lasat probabil motorul pornit probabil fiindca nu era motorul destul de cald ptr verifica noxele.Daca motocicleta a fost cumparata de dincolo anul trecut atunci trebuie sa platesti impozit si pe anul trecut.Ai avut noroc ca nu ti-au dat si amenda.Eu asa era sa patesc.Si ai platit doar pe jumatate de an pe 2009.Nu stiu cat ai dat pe motor dar pe bursa am vazut din 93la 1100eu.
@ovidiu: bullshit, noxele se ia si dupa 10 min, eu nu stiu cum e la Romanica dar in UK in maxim 30 min ai RAR-ul facut si cu foaie matricola sau cum so numi aia…..
Eu am pațit-o cu taxa de înmatriculare. După ce negociasem, iar dealerul acceptase sa îmi ofere ca bonus taxa de primă înmatriculare în valoare de cca 740 de euroi, am semnat și m-am pus pe așteptare. Livrarea urma să fie făcută in Iunie 2008. Zis și făcut. Pe 28.06 sint invitata să-mi ridic mașina. Bucurie, emoții, resturi de “hârtii” in exchange style. Și Gata hai la drum.
Numai că predarea mașinii din punct de vedere “documentaristic” (carte de ID, talon etc.) a putut fi efectuată de abia în Iulie. Când intrase în rol altă treaptă a taxei cu pricina. În cuantum dublu. Pe care a trebuit s-o achit, deși eu primisem mașina in luna cu taxa redusă. Credeți că a contat data de livrare, vs. data de îndosariere? Aiurea; lasciate ogni sperranza, voi che entrate! (Dante, Infernul).
Din păcate ăsta e sistemul. Și în primul rând cu acesta ar trebui să înceapă reforma în România. Apoi oamenii ar putea să se adapteze și la/ pentru noul sistem. Subscriu total Visule!
Și mai adaug: cred că noi avem sau măcar putem avea un cuvânt de spus în acest sens. Noi toți cei care suntem obligați să facem un compromis între ceea ce trebuie și acceptarea/ coexistența unui/cu un sistem bolnav, deficitar și extrem de mare consumator de resurse, de ambele părți.
Spor maxim.