Sebastian Bârgău: Gânduri logice la turație maximă

11 02

CFR – o bataie de joc pe banii romanilor

Scris de Sebastian Bargau

Seria de romanisme de azi (primul fiind aici) continua cu CFR-ul, aceasta mizerie, standardul romanismului si al nesimtirii. Nu voi vorbi despre cei care au ramas trei zile in camp si care au aflat, cu stupoare, ca nu vor fi nevoiti sa plateasca in plus (deci nici macar scuze), in loc ca nerusinatii de la CFR sa sara imediat cu niste despagubiri, asa cum se procedeaza in statele civilizate. Nu despre asta vreau sa vorbesc ci despre experienta prin care am trecut cu acelasi CFR in noaptea dintre joi si vineri (9-10 februarie) pe ruta Iasi – Deva. Atentie, urmeaza imagini jenante. Pentru CFR.

Ca e iarna, stie toata lumea in afara de autoritati si CFR. Cum naiba toata lumea stie si doar aia sunt luati prin surprindere, nu stiu. Dar voi incerca sa aflu. Sa trecem la subiect.

Martea trecuta mi-am cumparat bilet pentru trenul IR12137 pe ruta Iasi-Deva (bilet cu numarul BAIY6786). L-am cumparat de marti pentru ca vroiam sa fiu sigur ca prind loc la cuseta, sa nu stau 13 ore si 14 minute in fund pe o bancheta inghetata. M-am tepuit cumplit.

Am urcat in vagon cu vreo 10 minute inainte sa plece trenul. Mi-am lasat bagajele in compartiment si am coborat, cu speranta ca se va incalzi pana ma intorc. Nu s-a incalzit. A plecat si, dupa vreo ora, inca mai stateam cu geaca, fesul, gluga si manusile pe maini in compartiment, la fel ca si ceilalti calatori.

Am intrebat controlorul ce se intampla, iar acesta mi-a raspuns:
“Nu merge nimic! Nu stiu ce naiba mi-au dat astia. Vezi ca toaletele nu functioneaza in vagonul asta si nici trei vagoane mai incolo pentru ca-s inghetate. Daca ai nevoie, mergi la vagonul de dormit clasa I, ca pe aia am reusit sa o tinem dezghetata. Incalzesc apa la mine pe radiator si o torn acolo, ca altfel ingheata si aia…”

Avand nevoie la buda, m-am dus la clasa I. Culoarul de la clasa I m-a intampinat promitator:

Mi-am zis: hehe, nu numai noi inghetam, fac turturi si aia care au platit de s-au uscat… Apoi am gasit buda de la clasa I.

Numai eu am impresia ca am vazut la tara, in fundul curtii, toalete mai curate/intretinute/reparate? Asa arata buda de la vagonul de dormit clasa I, vagon la care biletul costa (pe ruta Iasi – Deva) doar 232.5 de lei, spre deosebire de 133 de lei cat am platit eu pentru cuseta. Deci dai o suta de lei in plus si ai conditiile astea, da?

Dar, inainte sa-i plang pe cei de la clasa I, mi-am dat seama ca la mine in vagon, la cuseta clasa a II-a, situatia e mai nasoala. Macar aia aveau zapada doar la capatul vagonului, la noi era ca afara, ba mai batea si vantul.

Da, asa aratau geamurile pe interior, pentru ca nici unul nu se inchidea cum trebuie. Cred ca, in jur de ora 1 noaptea, s-a mai dezmortit un pic temperatura din compartiment si am putut sa ne intindem si sa incercam sa dormim. Dar, cei patru oameni din cuseta, ne-am intins dupa ce am luat alte paturi din compartimentele alaturate, astfel incat dormeam pe una si ne inveleam cu alte doua. Asta in conditiile in care fesul tot pe cap il tineam si-l acoperisem cu gluga de la hanorac. Iar manusile le-am dat jos dupa vreo ora, am zis sa ma risc…

Si, ca distractia sa fie completa, cand am coborat din tren am auzit o duduie de la clasa a II-a SIC (adica Stat In Cur) povestindu-i celui care o astepta in gara: “Nu mai pot, era stricat aerul conditionat si am turbat toti de cald. Cred ca erau 1000 de grade in compartiment, nu mai aveam ce da jos de pe noi!”. Asta in conditiile in care ea a platit 101 lei biletul, nu 133, respectiv 232 ca fraierii care au tremurat toata noaptea…

Cam asta inseamna CFR – o bataie de joc pe banii romanilor. Calitatea scade, preturile cresc.

Ca-n Romania.

PS: In stilul la care fac declaratii reprezentantii CFR, nu m-ar mira sa primesc un raspuns de genul “si ce daca ai inghetat? zi mersi ca ai ajuns la timp si n-ai stat trei zile in camp!”…


Pe aceeaşi temă




25 Comments »

  1. Tu esti unul dintre fericitii care au plecat. Eu de joi tot incerc sa merg cu trenul din Iasi la Galati si nimic. Nimeni nu stie cand o sa circule urmatorul, dar de fiecare data mi se spune sa mai sun la ei, ca se lucreaza si o sa se schimbe situatia. Ultima mea speranta e duminica, daca nici atunci nu merge imi cumpar doi reni si o sanie.

      Comment by stanel — February 11, 2012 @ 12:08 am

  2. solutia e sa nu mai mergi cu trenul

      Comment by karl — February 11, 2012 @ 12:12 am

  3. În astfel de condiţii nici animalele nu se transportă în vest. Dacă te prind că ai face un astfel de transport, chiar şi puşcărie ai putea face.

      Comment by RBoy — February 11, 2012 @ 12:27 am

  4. Sincer nu inteleg de ce incapatanezi sa mergi cu trenul. Cu autocarul e mai ok zic eu, alt confort. Partea mai nasoala la autocar e ca nu poti sa te plimbi ca pe tren, dar ajungi mai repede si macar nu ingheti de frig.

      Comment by Liceeanu — February 11, 2012 @ 12:32 am

  5. Speri sa primesti raspuns… asta da optimism :D . E trist ce se intampla cu trenurile, prietena mea a pornit de la Miercurea Ciuc la Lugoj si a pierdut legatura din cauza intarzierilor facand 23 de ore pana la Lugoj, in acelasi timp mi-au venit niste rude din Australia… ei au facut doar 18 ore cu tot cu escala la Singapore :D … Toate astea in secolul vitezei :) ))

      Comment by goldylordy — February 11, 2012 @ 6:23 am

  6. si ce daca ai inghetat? zi mersi ca ai ajuns la timp si n-ai stat trei zile in camp!

      Comment by DonOmar — February 11, 2012 @ 9:48 am

  7. Trist. Îmi pare rău că oameni ca tine trec prin aşa situaţii, Chiar nu meritaţi. Dacă o continuăm aşa vom fi primul popor din lume care va deschide pârtie de ski în tren. Mi-e milă şi totodată ciudă de mor pe conducerea pulii. OF.

      Comment by Stângaciu George-Răzvan — February 11, 2012 @ 11:36 am

  8. Cum poti sa te iei de CFR? Cum poti sa arati, pardon, sa insinuezi ca exista puncte negative la o asemenea institutie extraordinara a statului Roman?

    Ziceam intr-un articol pe tema, dobitocu’ de a dat asa declaratii prin presa si cei care au trimis trenurile alea pe traseu ar trebui omorati, da nu impuscati sau ceva asa linistit, ar trebui aruncati sub o portiune inghetata de Dunare.

      Comment by Lupica George — February 11, 2012 @ 1:14 pm

  9. Nu am mai mers cu trenul de cand eram in clasa a 4-a si am mers in tabara si din ce am vazut atunci si din ce imi aduc aminte nu era nimic schimbat din ce am vazut in pozele de la tine decat ca nu era zapada in rest dezastru la toalete.

      Comment by SesE — February 11, 2012 @ 2:24 pm

  10. eu in locul tau cautam cumva sa i-au un avion sa zbor pana la Cluj, ma duceam la cel mai aproape aeroport sau ceva de genul.

      Comment by Robert — February 11, 2012 @ 2:28 pm

  11. si eu calatoresc cu trenul f rar dar pe distante mai scurte- 200km max. frigul il ignor ca s doar cateva ore. ce ma scoate din minti in schimb e pretul. sunt nesimtiti la culme. cum pana mea sa dai 50 lei la tren pe o anumita ruta cand la autocar dai 20, pe aceeasi ruta?? voi astia de la cfr, mai studiati si alte oferte ca poate intrati in faliment. ah, pardon. cfr ul n o sa intre ever in faliment din cateva motive: distante lungi pe care nu poti merge decat cu ei, comunistii care zic ca e mai bine cu trenul si nu vor sa caste ochii ca mai sunt si alte variante si cel mai important, NAVETISTII.

      Comment by maria — February 11, 2012 @ 2:42 pm

  12. CFR-ul a promis ca da caldura WIRELLES…

      Comment by nico — February 11, 2012 @ 2:49 pm

  13. Bataie de joc intr-adevar, dar poate avea si o explicatie logica. Vagoanele clasa 2a is utilizate cel mai des si de acolo vin mare parte din bani (bilete “ieftine” dar multe si vandute des) prin urmare se strica mai des deci is reparate mai des. Alea de cuseta si de dormit clasa 1 is utilizate mai rar si atunci la acelasi numar de ore de munca e preferabil sa te ocupi prioritar de alea de clasa a2a, care iti asigura functionarea, decat de alea de clasa 1, care in lipsa de capuse si tunari ar asigura profitul si dezvoltarea companiei. Nu e o scuza ca sa vinzi servicii proaste, dar in conditiile in care capusele trag compania sub linia de plutire si mai trebuie sa renunti si la o parte din angajati atunci e clar ca nu poti asigura calitatea (nici aia extraordinara) pe care o asigurai cu un an inainte.
    In concluzie CFR e o bataie de joc, dar nu de ieri de azi ci cam de cand un anume domn decidea sa o reformeze din temelii. Si a facut asa o treaba buna ca acum avem noroc daca vin nemtii de la DB sa-l ia gratis cu conditia sa plateasca datoriile. Abia atunci am putea avea confort in tren pe masura pretului platit.

      Comment by Ovi uan — February 11, 2012 @ 5:01 pm

  14. Vor mai trece zeci de ani, probabil, pana cand romanul va intelege sa-si faca treaba bine, fie ca este ceferist, fie ca este parlamentar. Pana atunci, ramane cum am stabilit: suntem o tara ineficienta, dar care vrea sa traiasca bine. Cand spun ‘ineficienta’ nu ma gandesc la cei 20%, hai 30%, dintre romani care-si fac bine treaba, ci la restul ‘asistatilor’ care vor o tara ca afara, privind la paharul gol in care a fost alcool contrafacut.

      Comment by Dumitru Caruntu — February 11, 2012 @ 5:10 pm

  15. eu m-am saturat sa mai comentez pe seama acestor subiecte.este inutil.stiu ca ar trebui sa fim civilizati sa avem autostrazi sa avem trenuri care sa mai si mearga sa avem autostrazi, sa avem salarii, sa avem hrana proaspata, sa avem si noi una alta.tu nu te-ai saturat ? m-am saturat sa macanim pe bloguri despre chestiile astea si stii de ce ? pentru ca ma enervez si mai tare.nu avem putere sa facem nimic.ne meritam soarta.daca iesi in strada te bat jandarmii.ori faci o revolta adevarata ori nu are rost sa mai discutam aiurea.nimic nu este normal in tara asta de tampiti numita Romania.

      Comment by StiluRilu — February 11, 2012 @ 9:11 pm

  16. ps: cum arata wc urile alea din tren ai sanse sa capeti o boala si de la distanta :) ))) ca sa nu mai spun ca lumea se caca din picioare altii se urca cu picioarele pe wc ul respectiv.este normal intr-o oarecare masura dar totusi mai bine iti faci nevoile acasa sau in natura decat intr-o infectie de wc cum e in tren.roaga-te la cel de sus sa nu te apuce diareea in tren asta daca nu esti idiot si consumi si produsele de la vanzatorii ambulanti din tren.sa vezi ce frumos e cand se caca lumea pe jos si dai intr-un astfel de wc deci multumesc lui dzeu ca nu mai folosesc trenul de zeci de ani :) ))

      Comment by StiluRilu — February 11, 2012 @ 9:15 pm

  17. Eu i-as da femeii titlul de Troll of the Year…v-a fraierit pe toti cu caldura ei :P

      Comment by Nicu — February 11, 2012 @ 10:14 pm

  18. Aici ai avut pur si simplu ghinion.
    Eu am facut ruta Iasi-Timisoara, ori mai precis Targu Frumos-Timisoara de multe ori, indeosebi iarna si nu am avut niciodata probleme de gen.
    Bine, partea cu baia da, e execrabila. De regula, imi cumparam bilete tot timpul la vagonul de langa locomotiva, dar care apoi din Cluj, devenea ultimul. Era ok, chiar si asa..

      Comment by matei — February 12, 2012 @ 3:09 am

  19. CFR e definitia jegului si lipsei de profesionalism. Perfect de acord. Dar trebuie sa apreciez manipularea ProTV-ului. A mers de minune. Nea ala de la CFR spunea defapt ca vor asigura transportul la destinatie al calatorilor chiar si pe rute ocolitoare fara a taxa in plus. Nu vorbea de cei din trenul de la Galati. Revedeti faza si veti observa cat de profi au taiat la montaj. Apoi ganditi-va ca nici macar un sef CFR nu poate fi chiar atat de retardat…

      Comment by Cipper — February 12, 2012 @ 12:11 pm

  20. @nicu: subscriu :) )))

      Comment by ovidiu — February 12, 2012 @ 2:27 pm

  21. [...] orice ajutor la alte cereri pe care le vor face pe viitor. Cand ma suni si ma rogi sa-ti dau gratis pozele facute in tren (la rezolutie mare) ca sa-ti iasa si tie un reportaj si sa mananci o paine, macar bunul simt sa [...]

      Pingback by Cine si cum şochează » visurat.ro blog — February 12, 2012 @ 5:16 pm

  22. CFR- extrem de scump si prost, lent, neserios, necivilizat, murdar. De asta nu merge mai nimeni cu trenul. Oricum scopul e sa il falimenteze. Va las pe voi sa ghiciti de ce!

      Comment by Luna — February 13, 2012 @ 1:17 am

  23. Și tu cârcotaș. În loc să te apuci de un om de zăpadă, ceva, ai făcut poze. :) )

    Nu ai incercat sa mergi si prin alte vagoane/ compartimente sa vezi dacă găsesti ceva mai multă căldură?

      Comment by Mihaela — February 13, 2012 @ 12:14 pm

  24. [...] 8. Trenurile pe timp de zăpadă. Diferite fețe aici, aici, și aici; [...]

      Pingback by Link-urile săptămânii #7 - Blogul lui Bogdan | Blogul lui Bogdan — February 13, 2012 @ 6:01 pm

  25. ce nasol de tine ca n-ai avut bulan sa stai o saptamana

    iar gaseai articole pentru o luna pe tema asta

      Comment by dorica — February 13, 2012 @ 6:32 pm

Leave a comment

Notify me of followup comments via e-mail. You can also subscribe without commenting.